车身旁边面来看，作为一款中置后驱的车型，新车在每一侧都装备了上下两个进气口。车尾来看，新车具有大尺度的固定式扰流板，可以在高速行驶时大幅度的进步车尾下压力，此外尾灯下方还可以正常的看到额定的散热开口。新车仍旧将选用中置四出排气，不过这个弯头尾段应该仅仅测试用的配件。
动力方面，在车尾发动机上方可以正常的看到一个黄色的高压电正告标识，由此揣度新车将搭载全新的混动体系。有音讯称新车将会搭载科尔维特ZR1上那台上限功率1079马力的5.5T V8发动机和162马力的前置电机，归纳功率有望打破1200马力。
本网转载的信息在于传达更多具体的信息，不代表本网观念，转载有出处，如触及图片或内容侵权等问题，请联络#替换成@)删去。
