柴油机一直是人类最主要的动力机械之一，和传统的汽油机比较，柴油机的最大优势便是热功率较高，功率密度较大，现在现已被大范围的应用于重载货车和坦克装甲车辆等配备的身上，只不过柴油机尽管随处可见，但想研宣布一款功能先进的柴油机，并不是一件简单的事，由于柴油机作业时的状况很杂乱，需求企业具有许多的技能堆集和长时间的实践经验。

  发动机本体热功率是指不依托余热收回设备，将柴油焚烧的能量转化成发动机有用输出功的份额。本体热功率越高，发动机的经济性越好。1897年诞生的国际第一台柴油发动机热功率为26%。125年来，全球内燃机职业环绕热功率提高在技能立异、资料立异、体系立异等诸多方面支付艰苦卓绝的不懈尽力。热功率水平现已不仅是产品力、技能先进性和企业归纳技能才能的表现，仍是一个国家内燃机技能总实力的标志。

  在潍柴研研发的这款柴油机面世前，全球公认功能最好的柴油机，热功率也只要46％，从人类把握柴油机技能到现在为止，100多年的技能成果也只要热功率46％，可以说想要进步柴油机热功率1个百分点，在职业界都是非常困难的工作，热功率的进步意味着什么？一辆轿车而功率提高1％，柴油消耗量就能下降2％，一起二氧化碳排放也能下降2％。

  潍柴的新式柴油机将热功率直接从46％提高到50％，对整个柴油机职业都将会引来一次不小的震动，依照当时市面上保有700万重型柴油机来举例，悉数运用潍柴的新款发动机，每年至少能节省3000吨柴油，一起削减1万吨二氧化碳。

  现在，我国经济快速地开展，基建实力大幅度提高，许多大型施工设备，其实就需求运用到大型柴油机，假设没有潍柴动力，那么这部分的订单，只能交给国外，愈加不用说我国还有着国际上最大的商场，光货车就超越1000万辆，而且还有3000万多名货车司机，假如这些货车悉数需求收购国外动力，每年的进口费用将难以估计，所以称潍柴动力为国家节省几十亿，还真小看了它。

  神州大地上必定还有许多相似的企业，他们正在为新我国的兴起而尽力支付，为各行各业做出自己的奉献。山东潍柴打破国外的商场独占，让国人在柴油发动机上有了自己的技能保证，成为了国人的自豪。

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