汽车传动轴是零部件之一，作用可以说传递动力的一种装置。传动轴的作用是将变速箱的动力传递给驱动轮，使车辆正常的前进或者后退行驶。如果它的损坏会出现急加速或打死方向异响。高速行驶也会导致方向盘抖等。那接下来就和太平洋汽车网小编一起看下汽车传动轴材料吧。

  常用的轴类零件材料有35、45、50优质碳素钢，以45钢应用最为广泛。对于受载荷较小或不太重要的轴也可用Q235、Q255等普通碳素钢。对于受力较大，轴向尺寸、重量受限制或者某些有特别的条件的可采用合金钢。如40Cr合金钢可用于中等精度，转速较高的工作场合，该材料经调质处理后具备比较好的综合力学性能；选用Cr15、65Mn等合金钢可用于精度较高，工作条件较差的情况，这些材料经调质和表面淬火后其耐磨性、耐疲劳强度性能都较好；若是在高速、重载条件下工作的轴类零件，选用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳钢或38CrMoA1A渗碳钢，这些钢经渗碳淬火或渗氮处理后，不仅有很高的表面硬度，而且其心部强度也大幅度的提升，因此拥有非常良好的耐磨性、抗冲击韧性和耐疲劳强度的性能。球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好，且具有减振性能，常在制造外形结构较为复杂的轴中采用。特别是我国研制的稀土镁球墨铸铁，抗冲击韧性好，同时还具有减摩、吸振，对应力集中敏感性小等优点，已被应用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。

  汽车传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。

  汽车传动轴在凸缘花键轴外增加了一个管形密封保护套，在该保护套端部设置了两道聚氨酯橡胶油封，使伸缩套内形成厂一个完全密封的空间，使伸缩花键轴不受外界沙尘的侵蚀，不仅防尘而且防锈。因此在装配时在花键轴与套内一次性涂抹润滑脂，就可完全满足使用要求，不需要装油嘴润滑，减少了保养内容。

  汽车根据驱动形式的不同选不一样型式的传动轴，42驱动形式的汽车仅有一根主传动轴，64驱动形式的汽车有中间传动轴、主传动轴和中、后桥传动轴，66驱动形式的汽车不仅有中间传动轴、主传动轴和中、后桥传动轴，并且还有前桥驱动传动轴，在长轴距车辆的中间传动轴一般设有传动轴中间支承.它是由支承架、轴承和橡胶支承组成。

  汽车传动轴的材料竟然还有如此多的分类，没想到吧。应常常检验核查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶有没有损坏，传动轴各连接部位是不是松旷，传动轴是否变形。应经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。希望小编分享的关于汽车传动轴材料的相关信息能够在一定程度上帮助大家更好地认知。