、变速箱、车身、电气设备等几大部分所组成，而底盘是一辆车的骨架，假如把轿车比方成一个人，那么底盘便是人体的骨骼，假如骨架出了问题，再好的动力，再丰厚的装备也没有一点含义。底盘体系在整车中起着无足轻重的效果。咱们好！我是工匠。今日咱们就从轿车的底盘全体的概略来讲起，在底盘体系里有四个部分。今日咱们解说轿车底盘的第一个体系：传动体系。

  底盘效果是支承、设备轿车发动机及其各部件、总成，构成轿车的全体造型，并承受发动机的动力，使轿车发生运动，确保正常行进。底盘由如下四个体系组成：

  轿车的底盘体系有传动体系，行进体系转向体系和制动体系。下面这个图让咱们更好的了解底盘的四大体系在整车傍边的方位。

  今日咱们就解说一下传动体系的一些常识。轿车发动机所宣布的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中止动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机合作作业，能确保轿车在各种工况条件下的正常行进，并具有十分杰出的动力性和经济性。咱们所说的传动体系有离合器，变速器，传动轴，减速器，差速器，真空助力泵

  变速器是用来改动来自发动机的转速和转矩的组织，它能固定或分档改动输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动组织和操作组织组成，有些轿车还有动力输出组织。传动组织大多用一般齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。一般齿轮传动变速组织一般用滑移齿轮和同步器等。

  减速器的功用是将输入的转矩增大并相应下降转速；当发动机纵置时还具有改动转矩旋转方向的效果。

  效果是当轿车转弯行进或在不平路面上行进时，使左右车轮以不同转速翻滚，即确保两边驱动车轮作纯翻滚运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而设备的。

  传动轴是轿车传动系中传递动力的重要部件，它的效果是与变速箱、驱动桥一同把发动机的动力传递给车轮，使轿车发生驱动力。

  真空助力泵效果：发动机工作，进气歧管发生吸力，进气歧管与真空助力包之间有一软管，软管上有一个单向阀，只能有助力包通进气歧管，进气歧管发生的吸力给助力包来助力。

  以上内容便是轿车传动体系所涉及到的相关联的内容。轿车底盘里边还涉及到其他三个体系的相关常识。咱们下一节课解说行进体系。咱们好！我是轿车规划工匠。咱们下期接着聊轿车底盘体系的相关常识。