1月23日，韩国媒体《前驱经济》发表文章称，韩国的高速铁路均匀时速远不及200公里。可是我国本年完结了国际上最快时速450公里高速列车的实验，并方案从下一年开端运转。韩国的工业技能才能在许多范畴都被我国逾越。

  我国国家铁路集团近来在年度工作会议上宣告，复兴号高铁系列最新车型CR450具有最高时速450公里的实验速度和时速400公里的商业运转速度。

  本年将完结CR450样车制作并展开型式实验，估计到2025年将投入到正常的运用中。

  此前，我国国家铁路集团宣告，CR450在上一年6月湄洲湾海上铁路大桥试运转中创下了453公里/小时的国际最快速度。

  湄洲湾是福建省福州至厦门高铁的重要路段，新式顶级部件的功能在其时的试运转中得到了验证。

  CR450估计将于下一年经过一项国家研讨项目投入到正常的运用中，该项目专心于要害铁路技能，从自动控制和车轮规划到转向体系、轨迹晋级和安全设备。

  我国现在运转的高速列车时速为350公里。据悉，CR450投入运用后，京沪段运转时刻将从4小时之后缩短至2小时30分。全长1318公里的京沪段是我国最繁忙的线年京津城际开端运营高铁。我国国家铁路集团表明，到上一年底，我国高铁总长度为4.5万公里，包含其在内的铁路网总长度为15.9万公里。接着介绍说，方案到下一年，高速铁路总长度将增加到5万公里，包含高速铁路在内的整个铁路网将扩大到16.5万公里。

  本年我国铁路估计发送旅客38.55亿人次，比上一年增加4.7%。估计本年货品列车运量将到达39亿吨，比上一年增加0.5%。