当活塞在其行程顶端时，气缸会储满高压气体。用喷油器将柴油喷入气缸，缸体内的高温文高压使得柴油当即点着。该进程与柴油机作业原理中所描绘的进程相同。一同看下面的视频：

  燃料焚烧所发生的压力驱动活塞向下运动。这便是动力冲程。 当活塞挨近冲程底端时，一切的排气门都翻开。废气排出缸体，气压下降。 当活塞抵达行程底端时，就翻开了进气口。受压空气填充气缸，并排出剩下废气。 封闭排气门，活塞上移，从头封闭进气口而且紧缩新充入的空气。这便是紧缩冲程。 当活塞挨近缸顶时，该循环将重复过程1。

  依据本阐明，可以精确的看出二冲程柴油机和二冲程汽油机之间的巨大差异：在柴油机中，向气缸注入的只要空气，而不是油气混合体。这在某种程度上预示着二冲程柴油机不会发生困扰二冲程汽油发动机的环境问题。别的，二冲程柴油机必须有涡轮增压器或增压器，这在某种程度上预示着在链锯中不会装置二冲程柴油机，由于那样太昂贵了。

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