上海2014年3月17日电 /美通社/ -- Maxwell科技公司（纳斯达克：MXWL）日前宣告推出最新 ESM ULTRA 31/900模块，进一步丰厚了其根据超级电容器的发动机发动模块 (ESM) 产品线类中型载重货车也具有此前只要7类和8类重型柴油货车才具有的种种优势。该新式模块与现有 ESM 产品相同，具有如下优异特性与长处：

  新式 Ultra 31/900 高效处理3至6类货车的跨线发动问题并下降总运营本钱

  上海2014年3月17日电 /美通社/ -- Maxwell科技公司（纳斯达克：MXWL）日前宣告推出最新 ESM ULTRA 31/900模块，进一步丰厚了其根据超级电容器的发动机发动模块 (ESM) 产品线类中型载重货车也具有此前只要7类和8类重型柴油货车才具有的种种优势。该新式模块与现有 ESM 产品相同，具有如下优异特性与长处：

  在-40摄氏度至65摄氏度（-40华氏度至149华氏度）温度范围内能让排量高达9.9升的柴油发动机牢靠发动；

  Maxwell 的 ESM ULTRA 31/900 专用于货车发动，能高效防止电池电流缺乏或无电形成的发动问题。ESM ULTRA 31/900 与 Maxwell 现在屡获荣誉的 ESM 产品势均力敌，其快速放电能让货车在低至零下40度的极寒条件下牢靠发动。该新式 ESM 坚固耐用，分量轻（16磅），即使发动机停止工作，也能牢靠地完结发动，答应接着运用升降门和升降台，无需忧虑货车无法发动。

  Maxwell 公司副总裁兼发动机发动部总经理 Jeremy Cowperthwaite 表明：“为了尽可能地准时供给服务和货品，车队业主要求其中型载重货车在任何条件下都能牢靠工作。Maxwell 供给的根据超级电容器的 ESM 发动处理方案是现在市场的最佳挑选，其不仅能保证发动机牢靠发动，一起还可下降总运营本钱。现在 ESM ULTRA 31/900 推出后，咱们可为3至6类中型柴油货车带来相同超卓的功能。”

  ESM ULTRA 31/900 是一种无酸无铅储能处理方案，分量还不到其代替的31型铅酸电池的四分之一。即使在货车的铅酸电池电压下降到 9.5V 时，该模块仍能坚持充满电状况。