新华社华盛顿4月19日电柴油机尾气污染是广受重视的问题，人们在探究经过尾气过滤等方法来减小其损害。但一项新研讨说，假如仅仅简略过滤掉尾气中的细小颗粒，反而更或许会引起一些过敏者吸入气体后呈现肺部受损等问题。

  新一期《美国呼吸系统和重症护理医学杂志》刊登的研讨报告说，加拿大不列颠哥伦比亚大学等组织研讨人员请14名过敏体质志愿者参加了实验，他们别离吸入了含过敏原的空气、含过敏原和柴油机尾气的空气、含过敏原和过滤掉细小颗粒后的柴油机尾气的空气等。成果发现，过滤掉细小颗粒后的柴油机尾气反而更易导致受试者呈现与过敏相关的肺部问题等。

  研讨中使用了HEPA（高效粒子过滤网）和静电等方法来过滤柴油机尾气中的细小颗粒，这也是现在空气进化设备中常用的过滤方法。

  但这项研讨显现，经此过滤的柴油机尾气中尽管细小颗粒数量大为削减，但二氧化氮的含量却上升。二氧化氮是一种已知会损害肺部功用的污染物，比方或许会引起儿童哮喘。

  不列颠哥伦比亚大学教授克里斯·卡尔斯滕说，他们开始是想探究把柴油机尾气中的细小颗粒过滤掉后，能否削减尾气对健康的损害，但研讨成果为，用上述技能简略地过滤掉柴油机尾气中的细小颗粒，对过敏体质的人来说，反而或许愈加有害。因而，对柴油机尾气的处理还需考虑更全面的计划。