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  如今，汽车安全系统已从被动形式发展到主动形式。在传统的安全带、安全气囊等汽车被动安全系统之外，为避免意外事件发生而开发的汽车主动安全系统，如车轮防抱死制动系

  如今，汽车安全系统已从被动形式发展到主动形式。在传统的安全带、安全气囊等汽车被动安全系统之外，为避免意外事件发生而开发的汽车主动安全系统，如车轮防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制管理系统（ESP、VDC、VSC、VSA、DSC）等，日渐深入人心。

  为避免交通事故的发生，众多厂商致力于研发更先进的汽车主动安全系统――预碰撞（pre-crash）安全系统。预碰撞系统是众多主动和被动安全系统的集合，它整合了ESP以及安全带保护功能，不但可以通过传感器监测车辆状态，还能在即将碰撞前的一刻自动采取应对措施降低危险，保护车内驾乘人员以及行人。

  预碰撞安全系统通过雷达系统监测到车辆可能会产生碰撞时，会向车辆驾驶人提出警示，一旦冲撞仍没办法避免，则立即启动自动刹车系统。该系统还能根据驾驶者刹车的力量，增加刹车油压辅助，使刹车动作尽快完成，将车速降至最低。同时，预碰撞系统会迅速关闭车窗；驱动安全带系统内的马达，将安全带卷回，将驾乘人员固定在座位的最佳位置上，让安全气囊发挥最大功能；调整头枕位置防止车内人员颈部伤害。

  该系统的主要运行原理为：系统首先通过传感器锁定前方的目标车辆，并计算前方车辆的移动信息，如车速、加速度、偏航率等，此后再依据计算出的距离、相对速度等，进一步计算出两车之间的安全车距，并参照这一标准做出加速及减速的动作。而当两车距离过近时，自适应巡航控制管理系统探测到也许会出现危机时，将适时发出警告信号，并自动切换到车辆的预碰撞处理模式。

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