近来，市场监管总局发布了关于2020年全国轿车和消费品召回状况的布告。布告显现，

  2020年，我国轿车总产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，比上年分别下降2.0%和1.9%。到2020年年末，全国轿车保有量2.8亿辆，其间新能源轿车保有量492万辆，占轿车总量的1.8%，比上年添加29.2%，呈继续快速地添加趋势。

  全国消协安排受理顾客轿车类投诉（含零部件）比上年添加1.6%，质量和安全问题占轿车投诉总量的25.5%。市场监管总局缺点产品管理中心收到消费的人供给的轿车产品缺点线条，触及发动机总成（占28.5%）、车身（占19.5%）、传动系（占19.4%）、电气设备（占14.1%）等。其间，新能源轿车缺点线例，反映动力电池、电机、电控体系问题占新能源轿车缺点线年，我国共施行轿车召回199次，触及车辆678.2万辆，召回次数比上年削减10.8%，召回数量添加3.9%。新能源轿车召回45次，触及车辆35.7万辆，占全年召回总数量的5.3%，其间因三电体系缺点召回11.2万辆，占新能源轿车召回总数量的31.3%。

  从触及总成看，发动机、制动系是首要缺点发生部件，占总召回数量的80.6%。因发动机相关缺点召回58次，触及车辆440.4万辆；因制动系相关缺点召回17次，触及车辆106.8万辆；因电气设备缺点召回38次，触及车辆41.9万辆；因气囊和安全带缺点召回24次，触及车辆32.6万辆。

  从缺点原因看，因制作原因召回137次，触及车辆420.8万辆；规划原因召回62次，触及车辆257.4万辆。

  从缺点类型看，因规范契合问题召回21次，触及车辆81.7万辆，占全年召回总数量的12.1%，到达前史较高水平，因不合理风险问题印发的召回共178次，触及车辆596.5万辆，仍是引发召回的根本原因。（刘睿祎）