盖世轿车讯 据报道，10月10日，日本轿车制造商丰田轿车的董事长丰田章男表明，纯电动化的未来将导致从事发动机有关技能作业（包含供货商）的人员赋闲。

  丰田章男向媒体表明，“包含长时间从事发动机相关作业的人员在内，日本有550万人员从事轿车行业。假如纯电动轿车成为仅有的挑选，包含咱们的供货商在内，会有很多人将会失掉作业。”此外，丰田章男还弥补称，其喜爱燃油轿车。

  一直以来，丰田轿车对电动轿车的情绪比其他制造商更为慎重。跟着全球电动轿车的销量放缓，加上商场对该公司混合动力产品线的需求上涨（包含在其最大的商场美国），慎重的电动化脚步在某些特定的程度上是一大优势。

  丰田轿车支撑所谓的“多道路”战略，包含纯电动轿车、混合动力轿车、氢燃料电池轿车和其他动力总成技能。本年1月，丰田章男曾表明，纯电动轿车的商场占有率最高只能到达30%，而混合动力轿车、氢燃料轿车和燃油轿车将占有剩下的比例。不过，丰田章男并没有详细清晰这一猜测的时间表。

  作为全球第一大轿车制造商，丰田轿车反击了有关其向电动轿车转型过程中落后的批判言辞，称其开创性的混合动力传动系统、氢技能和全体战略终究将被证明适合于企业、顾客和环境。本年早一点的时分，丰田还宣告了一项开发新式内燃机的方案。