1、主动变速器都是由液力变矩器和齿轮式主动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮组织、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、操控阀体、速度调压器等，依照这些部件的功用，可将它们分红液力变矩器、变速齿轮组织、供油体系、主动换挡操控办理体系和换挡操作组织等五大部分；

  2、液力变矩器坐落主动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，其效果与选用手动变速器的轿车中的离合器类似。它使用油液循环活动过程中动能的改动把发动机的动力传递主动变速器的输入轴，并能依据轿车行进阻力的改动，在一些范围内主动地、无级地改动传动比和扭矩比，具有必定的减速增扭功用；

  3、主动变速器中的变速齿轮组织所选用的型式有一般齿轮式和行星齿轮式两种。选用一般齿轮式的变速器，因为尺度较大，最大传动比较小，只要少量车型选用。现在绝大多数轿车主动变速器中的齿轮变速器选用的是行星齿轮式，变速齿轮组织最重要的包括行星齿轮组织和换挡执行组织两部分。