驱动方法是指发动机的安置方法和驱动轮的数量、方位的方式。可分为：前置前驱、前置后驱、前置四驱、后置四驱、后置后驱、中置后驱、中置四驱。

  前置前驱，是指发动机放置在车前部，并选用前轮驱动（Front engineFront wheel drive, 简称FF）。它的特点是头重尾轻，整车的六成以上分量会集在车身前段。因为车体是被前轮“拉着走”的，因而FF 的直线行进稳定性非常好。前置前驱动力传递是发动机经差速器后用半轴直接驱动前轮，不需经传动轴，动力损耗较小，所以合适小型车。前置前驱车后排座椅减少了后驱车必有的传动轴凸包，后座的乘员再也用不着缩脚挤在狭隘的空间里，这一点可说是FF的最大长处。

  前置前驱的缺陷是头重尾轻的规划使得车辆在高速行进时，踩下制动踏板的瞬间，车头简单下沉，车尾易扬起乃至悬空形成风险。别的，因为前部较重，且前车轮一起担任驱动和转向，因而方向盘较重，转弯半径较大，有可能会呈现转向缺乏现象。因而，前置前驱不合适搭载动力较大的发动机，它并不是高性能轿车的最佳规划。

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