奔驰 G350 晋级自习惯悬挂体系后，可依据行车路况主动调整悬架高度和弹性，然后提高驾乘的舒适性和稳定性。

  • 多种形式挑选：一般有舒适、弯道、运动及越野等形式。例如，弯道形式在过弯时能为车体带来支撑作用，供给更多驾驭趣味；越野形式可习惯杂乱的越野路况。

  • 主动调理减震：能依据路面情况继续调理悬挂的减震特性，提高原版已非常超卓的标配悬挂体会。

  • 提高驾乘舒适性：比较没有自习惯悬架的车型，在公路行进时的舒适度明显提高。没有该体系的大 G 遇到欠好路况时就像坐在地板上，而有此功用的车型则像坐在铺了海绵垫或沙发的椅子上。

  • 坚持车辆稳定性：主动调理各个车轮的减震和水平高度操控，使车辆在不同路面情况下（如枯燥或湿滑路面）都能坚持较好的稳定性，行进愈加平稳。

  需求留意的是，自习惯悬挂体系的晋级要专业的装置和调试。在进行晋级时，要确保运用原厂配件，以确保体系的质量和功用；一起，主张寻觅有经历的店面或机修老师傅来装置，由于体系布线是个详尽的作业，特别是关于常常越野的车辆，更需求仔细检查。装置好后，还需进行电脑程序匹配，才干正常运用相关功用。

  别的，新款奔驰 G 级或许会供给可选装的自习惯悬挂体系，其每个阻尼器上装置了流量阀以及蓄能器，用于操控阻尼中的流体，可依据车速、转向视点以及驾驭形式的改变来调整悬挂的阻尼，而且新的悬挂体系比此前的机械悬挂更轻。详细功用或许因车型和装备而不一样。假如你想了解更精确的信息，主张咨询奔驰官方或专业的轿车改装组织。